Locomotiva: diferénse tra e verscioìn

A '''Locomotiva''' a l' è un veicolo ferroviaio dotou de motore, adatto a trainä i convogli. I tipi ciü comuni son quelli con motore elettrico (ciammæ frequentemente ''locomotori''), diesel, diesel-elettrico; in passou l' è stæto molto diffüso a trasion a vapore. In te questô caxô a trasmisciôn dô movimento a l' avvegne solitamente da ô stantüffô ä röa attraverso [[testacrôxe]] e biella. Atri tipi de apparato motore son stæti prövæ, comme a türbinna (unna compagnia che a l' ha adottou questo scistema a l' è stæta a Union Pacific in te i [[Stati Unïi d'America]]); sensa troppo successo s' è sperimentou, zà da o secolo XIX, comme propellente, l' aia compressa.

Segundo o tipo de servisio che devan svolge, se distingue e locomotive da manövra, destinæ a percorsci cürti a veloçitæ bassa, da quelle che effettuan o traino de i [[treno|treni]] in sce e lunghe distanse. Un tipo particolare de locomotiva o l' è quello a cremagliera, che o se dövia in sce linee a forte pendensa e o l' è fornio de unna [[reua]] dentä che a l' ingranna in sce a cremagliera mexima.

== E primme locomotive italianne ==

L' è ben noto che a primma ferrovia a inträ in servisio in [[Italia]] a l' è stæta a [[Napoli]]-Portici, inaugurä o 3 ottobre 1839. In sce questa linea faxeiva servisio due locomotive ingleixi, che portavan e denominasioin de ''Vesuvio'' e ''Bayard''.