Ferovia Zena-Casella: diferénse tra e verscioìn

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Lìnia 3:
[[File:Primo treno a Casella nel 1929.jpg|thumb|L'arîvo do primmo treno a Cazélla into 1929]]
 
== E originiòrìgine ==
I primmi stùddi pe sta linia chi risalen a l'inìçio do '900, quande a ''Società Anonima Ferrovie Elettriche Liguri'' a progètta 'na linia che, arivâ a [[Casella|Cazélla]], a se saieva dovûa diramâ finn-a [[Busalla]] da 'na parte e adreitûa a [[Torriggia]] da l'âtra, pe pöi congiùnzise co-a linia [[Piaçensa|Piaxensa]]-Bettola. Ste diramasioìn chi no son mai stæte realizæ. I primmi travàggi én partîi into 1921, con l'inpiêgo de man d'opera costituîa in bonn-a parte da réduci da [[Primm-a guera Mondiâ|Primma Guera Mondiâle]]: l'inaoguraçión do percórso Zena – Cazélla a l'é do 1° Settembre 1929. Into mentre l'êa cangiòu a socjêtæ esercente, diventâ S.A.C.E.F., öscîa ''Società Anonima Costruzione Esercizio Ferrovie''.
Di problêmi finansiâi avieivan pöi portòu a-o subéntro da S.T.E.A.L. - ''Società Trazione Elettrica Appennino Ligure''; a-a fìn di anni '30 anche sta socjêtæ chi a passa a man a-a S.A.G.E.F. - ''Società Anonima Genovese Esercizi Ferroviari''. Into 1949 a ferovîa a passa sotta-a gestión governatîva comisciaiâle. Inti anni sucesîvi a [[UITE]] a stùdia a poscibilitæ de asùmme l'esercìçio da lìnia, trasformandola inte 'n tranvài extraurbàn e colegandola co-a ræ urbann-a in Val Bezàgno: l'ipòtexi a no va 'n pòrto e a socjêtæ (antenâ de l' atoâle AMT ) a no se dimostra ciù interesâ.