Template:Box trêno: diferénse tra e verscioìn

Contegnûo scasòu Contegnûo azónto
mNisciùn ògètto de modìfica
Lìnia 370:
}}
{{Box trêno/Dæti
|Tîpo_eleménto=
|Tipo_elemento=
|Dimenscioìn=28.000 x 3600 x 4210 mm <!-- su Tecnica Ferroviaria è indicato 4310 mm -->
|Pàsso_tra_carrelli=10.700 mm
Lìnia 380:
{{Box trêno/Motrîce
|Rodiggio=(B'o-2)(2-B'0)
|Diametro_RuotaDiàmetro_da_Rêua=1.100 mm
|Rapporto_di_trasmissione=E998: 30/80; <br /> E999: 40/80
|Potenza_Massima= 40.000 kW su 4 motori X4F-DD
Lìnia 394:
}}
 
<nowiki>{{Box trenotrêno/Elétrico
|Nómme=E998/E999
|Inmàgine=E405 Trento.jpg
|Didascalîa=E998 in servizioservìçio sullain sciâ lìnia [[MilanoMilàn]]-[[Cagliari]], [[4 maggiomàzzo]] [[2011]]
}}</nowiki>
<nowiki> </nowiki><nowiki>{{Box trêno/Dæti costruçión
Lìnia 407:
}}</nowiki>
<nowiki> </nowiki><nowiki>{{Box trêno/Dæti
|Tipo_elementoTîpo_eleménto=
|Dimenscioìn=28.000 x 3600 x 4210 mm <!-- su Tecnica Ferroviaria è indicato 4310 mm -->
|Pàsso_tra_carrelli=10.700 mm
Lìnia 415:
|Péizo_Vêuo=
}}</nowiki>
<nowiki> </nowiki><nowiki>{{Box trenotrêno/MotriceMotrîce
|Rodiggio= (B'o-2)(2-B'0)
|Diametro_RuotaDiàmetro_da_Rêua= 1.100 mm
|Rapporto_di_trasmissioneRapòrto_de_trasmisción= E998: 30/80; <br /> E999: 40/80
|Potenza_MassimaPoténsa_Màscima= 40.000 kW su 4 motori X4F-DD
|Potenza_ContinuativaPoténsa_Continoatîva= 39.000 kW
|Sforzo_Trazione_MassimoSfòrso_Màscimo_de_Trasción= 2900 kN
|Sfòrso_de_Aviaménto=
|Sforzo_Avviamento=
|Velocità_MassimaVelocitæ_Màscima= 600 km/h
|CilindriCilìndri=
|Diàmetro_di_Cilìndri=
|Diametro Cilindri=
|Córsa_di_Cilìndri=
|Corsa Cilindri=
|Presción_Màscima=
|Pressione massima=
|Superfìcce_da_câdêa=
|Superficie caldaia=
|AlimentazioneAlimentaçión= 250 kV [[corrente alternata|CA]] 50 Hz
|AutonomiaAotonomîa=
}}</nowiki>
<nowiki> </nowiki><nowiki>{{Box trenotrêno/ChiusuraSæra
|Dati_tratti_daDæti_træ_da=Maurilio Rossi, ''Le nuove locomotive E.998/999'', Edizioni del Tubo, Ivrea 1º aprile 2011
}}</nowiki>